火车硬卧和软卧有什么区别
火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分普速车和动车组两种。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。
硬卧和软卧区别
一、床位的层数不同
硬卧通常是分上中下三个选择。下铺的空间比较宽敞，中铺空间适宜，上铺几乎贴到了列车顶部。软卧是分上下铺，空间相对来说比较宽广。
二、售票价格不同
硬卧的价格和坐票几乎相差无几，是十分便宜、实惠的。而软卧价格相对来说比较昂贵，甚至比同路程的高铁还要贵。对于学生来说软卧好像打折，但是硬卧可以打折，硬卧相对软卧比较划算。
三、环境不同
硬卧环境比较差，空间分布竖方向排列紧凑，床位与床位之间的距离比较小，只能容纳下一个人站立。相反，软卧环境比较好，软卧床位间隔比较大，方便活动和上下床，软卧配置的卫生间也是比较好。
四、床的硬度不同
从字面上就能理解到，硬卧床铺肯定要比软卧硬一些。原因是硬卧是棉絮做垫子，而软卧本身是拥有床垫的，所以相对来说比较柔软，就连棉被也要比硬卧要蓬松很多。
五、卫生不同
软卧规定每个客人换一次被褥，而硬卧则是始发站才换，多人睡一个被褥，相对软卧不太卫生。
根据自己的需求大家可以理性选择最适合自己的，较长的路程大家可以选择软卧，会更加的舒适，路程较短可以选择硬卧，比较实惠。
运行原理
初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了19世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。20世纪40年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
以动力的单位千瓦（kW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济得多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。