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消防车高度多少

一辆普通的面包车宽约1.51米，轿车宽1.70米，越野车宽1.89米，而普通的消防车宽约2.50米，正常车速通过需要至少4.0米。

消防车根据不同的车型宽度、高度也各不相同。大型消防车登高消防车宽2.45米，高3.65米；曲臂登高车宽2.6米，高3.7米。小一点的消防供水车款2.4米，高2.5米。最矮的消防通讯指挥车高度也有2.35米。

消防员是人民群众生命财产的保护神，而消防车则是消防员处置火灾及其他灾害所依赖的核心装备。世界上第一台内燃机消防车（内燃机既驱动汽车也驱动消防泵）由德国于1910年制造，我国第一辆消防车于1932年由上海震旦机器铁工厂制造。新中国成立后，党和政府高度重视消防事业的发展，1965年由原公安部消防局（现应急管理部消防救援局）组织上海消防器材厂、长春消防器材厂和震旦消防机械厂等消防车生产企业在上海联合设计制造新中国第一种批量生产的消防车——CG13型水罐消防车，并于1967年正式投产。随着社会经济的高速发展，我国消防车产业发展也非常迅速，产品型式呈现多样化，出现了举高类消防车、抢险救援消防车等各类消防车辆。

消防车的质量好坏直接关乎消防救援队伍遂行灭火救援作战任务的效率，进而直接影响人民群众生命财产的安全，所以其标准的制修订对于提升消防救援队伍战斗力至关重要。为保障消防车的性能和可靠性，1987年原公安部上海消防科学研究所（现应急管理部上海消防研究所，以下简称“上消所”）的李恩祥主任主持制定了我国第一部消防车产品强制性国家标准《消防车性能要求和试验方法》（GB 7956-87）。87版消防车标准主要侧重于对车辆性能和可靠性的考核，如车辆加速性能、水泵流量压力、举高车的举升时间等，特别对消防泵的连续运转工况选择、连续运转时间等进行了大量的试验研究和验证，相关的水力性能测试项目和测试方法一直沿用至今。该标准的制定和发布实施对于提升当时消防车辆的水力性能和灭火作战能力发挥了关键作用。

广西北流市的博物馆收藏了一辆清朝年间的消防车！这个可以说是中国消防车的鼻祖了。这辆消防车是1987年5月，有广西北流市粤东会馆移交到北流市博物馆呢。名字叫（铭消防水车）水车通高141厘米，通长148厘米，通宽112厘米，为四轮式的铁幕结构，由铁四轮，铁摆手、木双层水箱三部分构成。消防车上有水槽以及手柄压式活塞水泵装置，水泵均为铜质，摇臂为生铁，水槽和车身使用细密坚硬的木板制造，车身水箱上层前后镶嵌铜质，“北流粤东会馆”字样，整个水车制造的材料非常考究，至今保存完好。

这台消防水车使用时，需要插入木棍多人压水，加压人员，加压人员要在两边一上一下的抽水加压，水才会被抽到加压装置里，水车靠人力通过活塞抽吸后，通过加压，水受到气压作用便从水枪里喷射出来，射程距离大约十几米左右，在满清王朝后期北流一带就已经使用这种消防车，发生火灾的时候人们只要往槽中倒满水，两边六个人互相配合抽水，通过水泵上方倒水管喷出，就可以进行灭火了，这种水车有很高的科研价值，是研究我国古代消防史的重要依据。